Məqalədə insultdan sonra təyyarənin uçmasının mümkün olub-olmadığını və bunun nə ilə nəticələndiyini anlamağa çalışacağıq.
Bu dünyada heç kim xəstəliklərdən immun deyil, onların bəziləri insan həyatını ciddi şəkildə təhdid edə bilər. Məsələn, insult ölümcül xəstəliklər siyahısında ikinci yerdədir. Bu patologiya nədir və nə üçün xəstə üçün təhlükəlidir?
İsult beyində hüceyrə ölümünə səbəb olan qan dövranı pozğunluğudur və müxtəlif dərəcədə ölüm və ya əlilliklə nəticələnir.
İnsult: əsas səbəblər
İnsultdan sonra təyyarə uçmaq mümkündürmü, bunu aşağıda anlayacağıq. Bu arada xəstəliyi nəyin doğurduğunu öyrənəcəyik.
Bu təhlükəli patologiyanın əsas səbəbi beynin damarlarından birinin qan laxtaları və ya yad cisimlər tərəfindən tıxanmasıdır. Qan bu maneədən keçmir, nəticədə kəskin oksigen varaclıqdan ölür və bəzi hüceyrələr ölür. Bu fenomen "işemik insult" adlanır. Belə bir patologiyadan sonra uçmaq mümkündürmü, bunu əvvəlcədən öyrənmək daha yaxşıdır.
Hemorragik insult arteriyanın yırtılması və qanın beynin xarici toxuması üzərində axması, nəticədə ödem ilə nəticələnir və bunun altında hüceyrələr və sinir lifləri ölür.
Əsas odur ki, vaxtında kömək olsun
Bu xəstəlik insan sağlamlığı üçün çox təhlükəlidir, halların yarısı ölümlə nəticələnir. Amma xəstəyə vaxtında tibbi yardım göstərilsə, onun həyatını xilas etmək olar. İnsult baş verdikdən sonra xəstə 3-4 saat ərzində reanimasiya şöbəsinə yerləşdirilməlidir, bəzi hallarda bir neyrocərrah tərəfindən əməliyyat tələb olunacaq. Xəstəxanaya çatmaq üçün nə qədər az vaxt lazımdırsa, insanın sağ qalması və əlil olmamaq şansı bir o qədər yüksəkdir. Bununla belə, beynin təsirlənmiş sahəsinin sahəsi vacibdir: böyükdürsə, ciddi fəsadların qarşısını almaq olmaz.
Uzun reabilitasiya
Uğurlu əməliyyat olsa belə, xəstə uzun müddət reabilitasiyadan keçəcək. İnsultdan sonra insanların çoxu yenidən yaşamağı öyrənir və xəstəliyin mənfi nəticələri ilə mübarizə aparır. Xəstənin adi həyatı, orta hesabla, yalnız 2 aydan sonra başlaya bilər. İşə qayıtmaq üçün daha çox vaxt lazımdır; avtomobil sürmək və ya başqa şəhərlərə və ölkələrə işgüzar səfərlər çoxları üçün çox uzun müddət əlçatmazdır.
Bu yaxınlarda insult keçirmiş, tam və ya qismən həyatı olan xəstələrsəyahətlə bağlı həkimlərdən soruşun: “İnsultdan sonra təyyarədə uçmaq mümkündürmü?”
Uçuşa icazə veriləcək?
Bir qayda olaraq həkimlərin cavabı müsbət olacaq. Siz hava nəqliyyatından istifadə edə bilərsiniz, lakin müəyyən şərtlər və məhdudiyyətlər var. Bunu xatırlamaq vacibdir. Problem ondadır ki, əslində uçuş hətta sağlam insan üçün də yorucu və çətin prosesdir.
Təzyiqin kəskin düşməsi, stress və çaxnaşma, kabinədəki əlverişsiz atmosfer səbəbindən əksər xəstələr üçün ölümlə nəticələnən təkrar beyin qanaması baş verə bilər. Xüsusilə ixtisaslı yardımın göstərilməyəcəyi qorxuludur, çünki hündürlükdə bunu etmək mümkün deyil.
Hansı məqamlara diqqət yetirilməlidir?
Bəs, insultdan sonra uçmağın mümkün olub-olmaması ilə bağlı həkimlərin rəyi necədir? Adətən, aşağıdakı məqamlar nəzərə alınarsa, iştirak edən həkimlər belə səyahətə icazə verirlər:
- Nə qədər vaxt keçdi. Əməliyyatdan sonra altı aydan çox, lakin 2 aydan az olmadıqda. Bu müddət ərzində sağlamlığa təhlükə yaradan heç bir ağırlaşma olmadıqda böyük bir artı. Yəni insultdan tam sağaldıqdan sonra uça bilərsiniz.
- Reabilitasiya keyfiyyəti. Xəstənin sağalma dövrü uğurla başa çatdı, masaj və idmandan istifadə edildi.
- Qan təzyiqiniz nə qədər yüksəkdir? Normal olmalıdır, kəskin yüksəliş və eniş olmadan, 140/90 həddi keçməməlidir. Müəyyən edilmiş dərmanların müntəzəm qəbulu vacibdir.
- Tabediraerofobiya xəstəsi? Uçuş qorxusu varsa, beyin insultundan sonra uçmaq mümkündürmü? İnsanın aerofobiyadan əziyyət çəkməməsi son dərəcə vacibdir, çünki bu, böyük həyəcan və stress yaradır.
Bütün şərtlər yerinə yetirilirsə və xəstə öz qabiliyyətlərinə güvənirsə, o zaman onun uçmasına icazə verilir və müəyyən tövsiyələr verilir.
Hazırlıq düzgün olmalıdır
İnsultdan sonra uçmağın mümkün olub-olmadığını anlamağa davam edirik. Əvvəlcədən xəstə özünü və damarlarını yüksək yükə hazırlamalıdır.
Hazırlıq prosesinə daxildir:
- Müəyyən dərmanların qəbulu. Çox vaxt həkimlər qan laxtalanmasının və patologiyanın təkrarlanmasının qarşısını alan xüsusi qan durulaşdıran dərmanlar (aspirin ən məşhur hesab olunur) təyin edirlər.
- İmtahanlardan keçmək. Uçuşdan əvvəl elektrokardioqramma və başın damarlarının ultrasəs müayinəsi tələb olunur. Bu, anevrizmanın meydana gəlməsi ehtimalını istisna etmək üçün tələb olunur. Uçuş zamanı təzyiqin düşməsi istisna edilmir və anevrizmanın qopması insultdan sonra təyyarədə ölümcül beyin qanamasına səbəb ola bilər.
- Öz ilk yardım dəsti. Xəstə təyyarədə özü ilə hansı dərmanları götürəcəyini qabaqcadan görməlidir. İlk yardım dəsti qan təzyiqini stabilləşdirən dərmanlardan və sedativlərdən ibarət olmalıdır və hərəkət xəstəliyinə qarşı dərmanlar da artıq olmayacaq.
Əgər hazırlıq xəstə tərəfindən düzgün aparılırsa, o zaman insultdan sonra uçmaq mümkündür.
Həmçinin, başınız üçün xüsusi yastıqlar alsanız, səfər rahat keçəcək, bu yolla uşaqlıq boynu nahiyəsinə və qan damarlarına olan lazımsız yük azalacaq. Uçuşdan əvvəl həddindən artıq yağlı yeməklər kontrendikedir, yüngül qidalara üstünlük vermək daha yaxşıdır.
Hündürlükdə daha pis simptomlar
Hündürlükdə hipertoniyanın tipik simptomları pisləşir:
- Miqrenin başlanğıcı - başın damarlarının uzun müddət davam edən spazmı nəticəsində yaranan serebrovaskulyar xəstəlik. Təhlükəli bir komplikasiya hipertansiyonun beyin formasıdır (insult). Arterial hipertoniyanın bədxassəli formada keçməsinin qarşısını almaq üçün ilkin mərhələdə miqreni məğlub etməyə dəyər.
- Basıqlı retrosternal ağrının görünüşü. Ürək gücləndirilmiş rejimdə işləyir, buna görə də sinə içində narahatlıq angina ola bilər. Hipertansif xəstələrdə miokard işemiyası tarixi varsa, onlar çox ehtiyatla uçmalıdırlar.
- Ciddi nəfəs darlığının olması. Məhdud yer və hündürlüyə qalxmaq oksigen çatışmazlığı hissinə səbəb olur, stresə cavab olaraq refleks nəfəs darlığının görünüşü istisna edilmir. Həqiqi boğulmadan qaçmaq üçün xəstənin nəfəsi dərin və bərabər olmalıdır, oksigen kokteylləri köməyə gələ bilər.
- Taxikardiya inkişafı. Damarların sıx işi sürətli ürək döyüntüsünə səbəb olur, çünki onlar tez bir zamanda çox miqdarda qan pompalayırlar. Bu, onların divarlarında vazospazma və gərginliyə səbəb olur.
Bəlkə başqa nəqliyyat seçməliyik?
Özünə görə məsuliyyətsəfər zamanı şəxsin vəziyyəti öz üzərinə götürməlidir. Mikro vuruşdan sonra bir təyyarədə uça bilərsiniz. Ancaq nəqliyyat növü seçimi varsa, avtobus və ya qatara üstünlük vermək daha yaxşıdır. Oraya çatmağın daha uzun sürməsinə icazə verin, lakin sağlamlıqla bağlı bir çox xoşagəlməz anların qarşısını almaq olar.
İnsultdan sonra uçmaq nə qədər təhlükəlidir?
Lakin uçuş zamanı xəstə istənilən halda əvvəlcədən proqnozlaşdırıla bilməyən müxtəlif növ problemlər yaşaya bilər.
Beləliklə, problemlər aşağıdakı kimi ola bilər:
Quru hava. Təyyarələrdə kondisionerlərin işləməsi səbəbindən dəri tez quruyur, xoşagəlməz hal odur ki, orqanizm tez susuzlaşır. Lakin bu, damarlarda qanın laxtalanmasına səbəb olur və bu, insultdan sonra insan üçün ölümcül təhlükəyə çevrilə bilər
Ona görə də daha çox maye içmək lazımdır, lakin çay və qəhvə deyil, təmiz su və yenə də. Spirtli içkilər qəti qadağandır, onların təsiri ürək-damar sisteminə zərərlidir, nəticədə infarkt ola bilər.
Uzun oturma mövqeyi
Təyyarədə olan sərnişinlər uzun müddət hərəkətsiz qalırlar. Hipodinami tromboza səbəb ola bilər, nəticədə - bir vuruşun relapsı. Uçuş nə qədər uzun sürərsə, bu ehtimal daha yüksək olacaq. Adətən uçuşlar beş saatdan çox davam edir, buna görə də ayaqlar tez-tez şişir.
Normal geyim altında sıxılma corablarından istifadə bunun qarşısını almağa kömək edəcək. Qadınlar xüsusi sıxılma corabları ala bilərlər. Onlarqanı durğunluq yerində dağıdın. Bəzən ən azı bir dəfə qalxıb kabinənin ətrafında gəzməyə icazə verilir, əlbəttə ki, bu qadağan edilmədikdə. Qanın bədənə yayılması üçün əlləri, ayaqları və boynu fırlatmaq yaxşıdır. Ümumiyyətlə, sadə sağlamlaşdırıcı gimnastika kömək edəcək.
Narahatlıq
Uzun müddət oturmaq stullar arasındakı məsafənin az olması səbəbindən narahatdır. Mövqeyinizi yaxşılaşdırmaq üçün ayaqqabılarınızı çıxarıb başmaq geyə bilərsiniz, bununla da qan ayaqlara daha yaxşı axacaq. Boyun altında xüsusi yastıqdan istifadə etmək artıq olmaz, onun faydaları artıq yuxarıda qeyd olunub.
Stress, narahatlıq, qorxu
Bunun qarşısını almaq daha yaxşıdır. Uçuş zamanı əsəbi olmaq normaldır. Bu həm qadınlara, həm də kişilərə eyni dərəcədə təsir edir. Stress səviyyəsini az altmaq üçün sakitləşdirici dərman içirlər: Novo-Passit dərmanı və ya valerian tincture təhlükəsizdir.
Uçuşun xəstə üçün ən təhlükəli anları uçuş və eniş, eləcə də turbulentlik olacaq.
Eniş və uçuş
Onların əsas təhlükəsi bu zaman atmosfer təzyiqinin dəyişməsidir. Bu, ürək-damar sisteminin işinə mənfi təsir göstərir. Kabinədə oksigen azalır, bu da başgicəllənməyə, nəfəs darlığına və ürəyin işində problemlərə səbəb olur. Bütün bunlar insultdan sonra xəstəyə mənfi təsir göstərir və təkrar qanaxmaya səbəb ola bilər. İnsultdan sonra uçuşda başqa nə təhlükəlidir?
Turbulentlik
Təyyarə hava ciblərinə dəydikdə xoşagəlməz vibrasiya yaranır. Onun təsiri altında ürək ritmi, həmçinin qan dövranı və başın qan tədarükü pozula bilər.beyin. Yeni qan laxtası əmələ gəlir və sonra ikinci vuruş.
Bu halda yeganə məsləhət aşağıdakılar olacaq. Sakitləşmək və yatmağa çalışmaq lazımdır. Həkimlərin bütün tövsiyələrinə əməl edilərsə, pis bir şey olmamalıdır, xüsusən də uçuş zamanı xəstə təzyiq səviyyəsini nəzarət altında saxlasa, kifayət qədər maye istehlak etsə və ayaqlarını uzatsa. Səyahət rahat və ciddi nəticələrə səbəb olmayacaq. İnsultdan sonra necə uçmaq olar?
Xəstəni təyyarə ilə necə daşımaq olar?
Bilet bron etmə mərhələsində bədənin xüsusi vəziyyəti aviadaşıyıcı ilə əvvəlcədən müzakirə olunarsa, uçuş zamanı bir çox problemin qarşısını almaq olar.
Anlamaq vacibdir ki, əgər daşınma köçürmə ilə bağlıdırsa, o zaman şərtlər bütün marşrut boyunca razılaşdırılmalıdır.
Yaşlılar üçün hər hansı yaş məhdudiyyəti varmı? Əgər qocanın sağlamlıqla bağlı xüsusi problemi yoxdursa, o zaman tibbi arayış və müşayiət tələb olunmayacaq. İnsanın yalnız gəmiyə minən və enərkən köməyə ehtiyacı var.
Bilet bron etmə mərhələsində hərəkət qabiliyyətinin məhdudlaşdırılması və mümkün əlavə yardım barədə məlumat verilməlidir (xüsusi pəhriz, xüsusi xidmətlər - məsələn, hava limanında əlil arabası almaq haqqında) və s.
Salonda xüsusi yardıma ehtiyacı olan sərnişinlərə həkim tərəfindən tibbi arayış verilməlidir.
Lazım gələrsə, müşayiət edən şəxs olsun, kabinədə xərəyin yanında ikinci oturacaq verilir.
Xəstələrin enişidigər sərnişinlərə minməzdən və nəhayət enmədən əvvəl.
Əlillər müşayiət edən şəxslərlə uçmalıdırlar. Əgər daşıma daşıyıcının nəzarəti altında həyata keçirilirsə, o zaman ilk növbədə şirkətin özündən razılıq almalı və bu, yazılı şəkildə olmalıdır.
Kor və ya kar olan insanlar da müşayiət olunmalıdır. Bu mümkün deyilsə, gəmidə bələdçi it ola bilər. Adətən belə bir it qəfəssiz kabinədə ola bilər, əgər:
- insan heyvandan asılıdır;
- belə ehtiyaclar üçün təlim sertifikatı var;
- onun ağzı var, heyvan insanın ayağında yerləşir.
Xüsusi tibbi vəziyyəti olan insanlar hər hansı uçuşdan əvvəl öz tibb işçiləri ilə məsləhətləşməlidirlər.
Xəstə, əlil və ya yaşlı şəxsin planlaşdırılmış təyyarədə uçması və bu kateqoriyadan olan vətəndaşların qayğıya ehtiyacı olması üçün onu müşayiət edən şəxslər - tibb işçiləri, yaxınları üçün müəyyən sayda oturacaqlar alınır.
İnsultdan sonra təyyarədə uçmağın mümkün olub-olmadığını nəzərdən keçirdik.
